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本报讯(记者 顾玲)昨天,苏州中环西线北延、科正路东延同时竣工通车,串联了浒通片区与苏州科技城片区城市主干路网,实现了城市快速路与绕城高速路“高快”对接,极大缩短了苏州高新区西北部至相城区,以及无锡市等周边地区的通达时间。
中环西线北延沿老312国道由兴贤路至绕城高速跨线桥南,全长约5公里,其中,新建高架桥梁约3公里,利用老高架桥梁约2公里,地面道路长约5公里,新建3对出、入高架匝道;在绕城高速通安互通增设2条高架直接出、入高速匝道;在老312国道地面道路和通浒路交叉口设下穿通浒路隧道一处,长约515米。高架道路为双向6车道城市快速路标准,设计时速80千米/小时,地面道路为双向6车道城市主干路标准,设计时速40千米/小时。该项目于2020年9月开工,总投资约18亿元。
科正路跨越绕城高速连接天佑路和西阳山路,承担着阳山片区与科技城的交通交换,道路等级为城市主干路,主线采用双向六车道跨线桥形式,跨线桥长度为413米,宽度为35米。项目总投资额1.01亿元。该项目贯通后,科技城、生态城、通浒片区的通达性将进一步增强,大大提升了沿线居民的出行便利。
昨天,苏州高新区重点基础设施项目集中开工仪式同期举行,分别为通浒路快速化改造、武夷山路西延工程、普陀山路西延二期工程,总投资近20亿元。这三个项目的建设,将大幅提升太湖科学城路网通行能力,加大苏州高新区东北部与相城区的快联快通,有力推进内通外畅的一体化快速路网体系建设。
近年来,苏州高新区加快推动一批重点项目建设,太湖大道快速化、何山路西延、长江路改造等一批重大工程相继完成。今年,在建市政交通重点项目共有11个,截至目前,已完成投资计划进度的80%,各项目平稳有序推进。
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