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近日，随着首趟检测列车从南京驶出，沪宁沿江高铁正式进入联调联试阶段。
沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长279公里，设计时速350公里。
包括张家港、常熟、太仓三站在内，全线共设车站8座。目前，该项目路基、桥梁、隧道、轨道、“四电”和站房工程均已完成，因此具备联调联试条件。
南沿江公司工程管理部经理马晓贵表示，南沿江铁路目前已经进入动态验收阶段，动态验收阶段主要通过联调联试和运行实验，像路基、桥梁、隧道以及车站等，然后电力和牵引以及通信信号对各个系统之间的匹配性和协同运行的性能进行检测和调试，使这些系统达到一个最佳效果。
沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后，对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，以及进一步完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。
马晓贵表示，动态验收预计在8月底验收完成，9月份就进行达标评定、初步验收和安全评估，到9月底具备开通运行条件。
（部分图源：长三角铁路）
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