桐泾路北延、阳澄湖星济隧道全面开干

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桐泾路北延、阳澄湖星济隧道全面开干

苏州交投集团在建工程加紧复工

苏报讯（记者 徐蕴海）昨天，由苏州交投集团负责建设管理的桐泾路北延工程、阳澄湖星济隧道工程率先实现节后复工，开足马力投入建设。

交投集团介绍，今年交通工程建设计划投资超80亿元，目前在建工程有16个。

其中，桐泾路北延工程全长2.07公里，设计速度60公里/小时，该工程隧道主体结构已于1月8日实现全线贯通，并于1月16日对桐泾北路（北环西路至西园路段）由北向南地面道路开放交通，提前半年实现该路段单向通车目标。1月17日，该工程隧道永久用电正式接通，为后续设备联调联试及通车运行做好准备。昨天在桐泾路北延工程项目现场，各参建单位现场管理人员已全部到岗，并已完成复工前安全交底等相关准备工作。现场有返岗施工人员近50人，正在进行隧道顶板支架拆除等扫尾施工及隧道附属工程施工，预计今年6月有望建成通车。

在阳澄湖星济隧道工程工地，先期开工段的各参建单位现场管理人员已全部到岗，挖机、推土机等15台套进场机械设备已经全部“动”起来，正在进行便道土方施工以及临建设施内的场地平整工作。阳澄湖星济隧道又称为阳澄西湖第三通道，项目全线总长6.97公里，主线、支线均采用城市主干路设计标准，项目总投资为42.2亿元，建成后将是相城区与工业园区组团之间一条重要的跨区主干路通道，主要服务于相城核心区、阳澄湖西片区以及园区湖西片区和娄江片区。

其他在建工程也在加快推进复工，参建单位现场管理人员已基本到岗，施工人员正在陆续返岗，正在衔接推进现场复工验收、安全教育交底、机械进场检查等相关工作。其中，苏州湾隧道保通工程施工正在进行现场清障和机械进场检查；长江路南延工程组织返岗人员开展安全技术交底和管理人员复工动员；星塘街南延工程组织到岗管理人员召开了复工部署推进会；青阳港航道整治工程已组织返岗管理人员在交通导改路段开展安全检查。

苏州交投集团党委书记、董事长王新明介绍，预计2月上旬所有在建工程将全面实现节后复工。